スカイライン(日産) (関東) の中古車

スカイラインについて

スカイラインは、1957年4月24日に誕生した。発売当時、スカイラインは、同クラスでトップの出力と最高速を誇るモデルで、多くの方… スカイラインは、1957年4月24日に誕生した。発売当時、スカイラインは、同クラスでトップの出力と最高速を誇るモデルで、多くの方の「憧れのクルマ」として存在した。その後の歴代車においても、常にその時代の最先端の技術に挑み続け進化してきた。そして、現在の13代目「スカイライン」も、日本を代表するモデルとして、最先端のテクノロジーでその走りを磨き、ドライバーの心を高揚させるという志を受け継いでいる。2017年4月24日、スカイラインが誕生から60周年となり人間で言う「 還暦」を迎える。

対象台数
3
地域
関東
平均車両価格
186.5万円
平均年式
2016年(平成28年)
平均走行距離
29567.3km

スカイライン(日産) (関東) の中古車
条件
本体色
基本情報
基本情報
指定なし
AT
MT
指定なし
2WD
4WD
指定なし
状態
状態
装備情報
装備情報

基本装備

外装

内装

ナビ・TV

安全装置

仕様

その他
その他
品質評価
品質評価

3 件中 1~3件を表示

支払総額
269.2 万円
(諸費用 19.4万円含む)
車両価格
249.8万円
(リ済込追)
整備法定整備付
保証(距離/期間)保証付 (0km / 12ヶ月)
年式2019年(令和01年)
走行0.6万km
排気量3000cc
車検2024年(令和06年)9月
修復歴なし
地域千葉県 成田市
販売店ツチヤ自動車株式会社 成田店
支払総額
192.4 万円
(諸費用 22.6万円含む)
車両価格
169.8万円
(リ済込追)
整備法定整備付
保証(距離/期間)保証付 (無制限 / 12ヶ月)
年式2016年(平成28年)
走行4.4万km
排気量2000cc
車検なし
修復歴なし
地域千葉県 成田市
販売店ツチヤ自動車株式会社 成田店
支払総額
155.6 万円
(諸費用 15.8万円含む)
車両価格
139.8万円
(リ未廃)
整備整備無
保証(距離/期間)保証無 (- / 0ヶ月)
年式2014年(平成26年)
走行3.8万km
排気量3500cc
車検なし
修復歴なし
地域埼玉県 さいたま市見沼区
販売店タックス大宮店
タックス大宮店

タックス大宮店

〒337-0015

埼玉県さいたま市見沼区蓮沼483

高須自動車は未使用専門店です。グループ総在庫常時500台!!ご希望の車種/グレード/カラー等ございましたら是非!!

スカイライン(日産) (関東) の中古車
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日産 スカイラインの基本情報

オークネットの日産のスカイラインの掲載状況

オークネットでは日産のスカイラインの中古車情報を11台掲載しております。車両の年式は2002年~2021年まで掲載しており、車両… オークネットでは日産のスカイラインの中古車情報を11台掲載しております。車両の年式は2002年~2021年まで掲載しており、車両価格は28万円~463万円で平均価格は181.1万円です。最も人気なのはパールホワイトです。

スカイラインの特徴

日本のモータースポーツをリードし続けたスカイライン。日産を代表するスポーツセダンである。初代プリンス・スカイライン1957年に誕… 日本のモータースポーツをリードし続けたスカイライン。日産を代表するスポーツセダンである。初代プリンス・スカイライン1957年に誕生してから数えて現行型は13代目になる。新たなスカイライン(V37型)は従来型のイメージが継承され、各部スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換するダイレクトアクティブステアリングによるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。スカイラインでは初となるハイブリッドモデルが追加された。またインフィニティの開発によって培われた技術力やデザインの知見によるモデルのため、インフィニティのエンブレムが装着されている。ダイムラーより供給される直列4気筒2.0L・DOHC16バルブ・インタークーラーターボ・エンジンを搭載する200GT-tを追加発表した翌月に販売を開始した。2019年にビッグマイナーチェンジが行われ、5年8か月ぶりにインフィニティのエンブレムから、日産のエンブレムに回帰した。ラインナップは、搭載パワーユニットの違いによって大きく2つ。ハイブリッドモデルと、日本初導入となる3リッターV6ターボエンジン搭載モデルに分けられる。 国産車で初搭載となるプロパイロット2.0は、既報の通りカーナビのルート案内と連動した高速道路上における高度な運転支援システム。ルート走行中の車線変更や分岐での走行を支援するナビ連動ルート走行機能に加え、一定の条件下でハンドルからの手放し運転を可能とした。分岐や出口に近づいたり、前方に車速の遅い車両を検知したりすると、状況に応じて適切なタイミングで車線変更を提案。その際に、ドライバーがハンドルに手を添え提案を承認するスイッチ操作を行うと、車線変更や追い越しの場合は車両が元の車線に戻るまでを自動操舵で実施する。

スカイラインの魅力

スカイラインは、日産を代表する伝統的なスポーツセダンである。常にその時代の最先端の技術を採用して進化し続けてきた。ハイブリッドス… スカイラインは、日産を代表する伝統的なスポーツセダンである。常にその時代の最先端の技術を採用して進化し続けてきた。ハイブリッドスポーツとして登場した現行モデルは、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。

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