８６（トヨタ） (四国) の中古車

オークネットではトヨタの８６の中古車情報を18台掲載しております。車両の年式は2012年～2024年まで掲載しており、車両価格は… オークネットではトヨタの８６の中古車情報を18台掲載しております。車両の年式は2012年～2024年まで掲載しており、車両価格は125万円～352.8万円で平均価格は226.3万円です。最も人気なのはクロです。

86は走る楽しさを追及した直感ハンドリングFRコンセプトを実現するためスバルの技術を用いて、小型・軽量・低重心・低慣性を特長とし… 86は走る楽しさを追及した直感ハンドリングFRコンセプトを実現するためスバルの技術を用いて、小型・軽量・低重心・低慣性を特長として企画・開発され、自分だけの1台を演出できるスポーツカーとして86と命名された。グレードはRC・G・GTの構成となり、上級グレードのGTには最上級仕様のGT “LimitedとGT"LimitedBLACKpackageが用意された。また86＆BRZレース専用モデルとしてレーシングも追加される。そのエクステリアデザインの特徴は、前面はヘッドランプが細く鋭く切れ上がり、その下部にある縦筋の窪みはエンジンルームへのエアインテークになっている。フロントバンパーと一体化させたフロントグリルは、大きく六角形に開口させて奥まったところに設置し、Aピラーと共にブラックアウトさせている。Aピラーについては、重視される衝突安全性能を達成するため、市販車の多数にならって太くなっているが、それと引き替えに大きくなってしまう死角領域の対策として、分割してガラスをはめ込むことで外観を損ねることなく死角領域の低減を図っている。背面は、スポイラー状に形成されたトランクリッドとカーボン製のディフューザーが空気の流れを意識した形状に仕立てられており、ディフューザーに埋め込まれたマフラーエンドが左右1本ずつのぞかせている。インテリアはGTとGTLimitedの後方視界の視認性を考慮したフレームレス・ミラーを採用している。(GとRCは従来のミラー) また、6AT車のシフトノブはMT車のものに近いものにデザインされ、GTとGT Limitedにはパドルシフトが標準装備された。エンジンは低重心と重量配分を追求すべく、スバルが開発したFB20型をベースに、トヨタの筒内直接噴射・ポート噴射同時制御技術であるD-4Sを組み合わせた水平対向4気筒・NAの2.0Lエンジン（FA20型）である。

往年のAE86が現代版86として復活。トヨタ自動車がスバルと共同開発したFRレイアウトのフロントミッドシップのスポーツカー。トヨ… 往年のAE86が現代版86として復活。トヨタ自動車がスバルと共同開発したFRレイアウトのフロントミッドシップのスポーツカー。トヨタスポーツ800以来となる水平対向エンジンのスポーツカーである。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。スバルからは兄弟車のスバル・BRZが販売されている。