スカイライン（日産） (四国) の中古車

オークネットでは日産のスカイラインの中古車情報を5台掲載しております。車両の年式は1999年～2016年まで掲載しており、車両価… オークネットでは日産のスカイラインの中古車情報を5台掲載しております。車両の年式は1999年～2016年まで掲載しており、車両価格は67万円～279.9万円で平均価格は153.3万円です。最も人気なのはクロです。

日本のモータースポーツをリードし続けたスカイライン。日産を代表するスポーツセダンである。初代プリンス・スカイライン1957年に誕… 日本のモータースポーツをリードし続けたスカイライン。日産を代表するスポーツセダンである。初代プリンス・スカイライン1957年に誕生してから数えて現行型は13代目になる。新たなスカイライン（V37型）は従来型のイメージが継承され、各部スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換するダイレクトアクティブステアリングによるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。スカイラインでは初となるハイブリッドモデルが追加された。またインフィニティの開発によって培われた技術力やデザインの知見によるモデルのため、インフィニティのエンブレムが装着されている。ダイムラーより供給される直列4気筒2.0L・DOHC16バルブ・インタークーラーターボ・エンジンを搭載する200GT-tを追加発表した翌月に販売を開始した。2019年にビッグマイナーチェンジが行われ、5年8か月ぶりにインフィニティのエンブレムから、日産のエンブレムに回帰した。ラインナップは、搭載パワーユニットの違いによって大きく2つ。ハイブリッドモデルと、日本初導入となる3リッターV6ターボエンジン搭載モデルに分けられる。 国産車で初搭載となるプロパイロット2.0は、既報の通りカーナビのルート案内と連動した高速道路上における高度な運転支援システム。ルート走行中の車線変更や分岐での走行を支援するナビ連動ルート走行機能に加え、一定の条件下でハンドルからの手放し運転を可能とした。分岐や出口に近づいたり、前方に車速の遅い車両を検知したりすると、状況に応じて適切なタイミングで車線変更を提案。その際に、ドライバーがハンドルに手を添え提案を承認するスイッチ操作を行うと、車線変更や追い越しの場合は車両が元の車線に戻るまでを自動操舵で実施する。

スカイラインは、日産を代表する伝統的なスポーツセダンである。常にその時代の最先端の技術を採用して進化し続けてきた。ハイブリッドス… スカイラインは、日産を代表する伝統的なスポーツセダンである。常にその時代の最先端の技術を採用して進化し続けてきた。ハイブリッドスポーツとして登場した現行モデルは、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。