オデッセイ（ホンダ） (甲信越・北陸) の中古車

オークネットではホンダのオデッセイの中古車情報を28台掲載しております。車両の年式は2005年～2019年まで掲載しており、車両… オークネットではホンダのオデッセイの中古車情報を28台掲載しております。車両の年式は2005年～2019年まで掲載しており、車両価格は29.8万円～258万円で平均価格は118.1万円です。最も人気なのはパールホワイトです。

初代オデッセイが誕生して19年、進化を続け2013年に5代目オデッセイに受け継がれた。5代目は歴代初となる両側スライドドアの採用… 初代オデッセイが誕生して19年、進化を続け2013年に5代目オデッセイに受け継がれた。5代目は歴代初となる両側スライドドアの採用と、8人乗りの設定になった。エクステリアは、超低床プラットフォームの採用により走りを実現した。また、大開口のメッキフロントグリルを採用し、スポーツグレードのアブソルートではフロントメッキグリルの真下にメッキバーを3本配置し、エアロバンパーやドアロアガーニッシュの下部にクローム調モールを配置。内装は、3列目シートは3人掛けでリクライニング構造を3分割し、左右席と中央席でリクライニング角度を変えることが可能となった。2列目シートは乗員人数によって異なり、従来からの7人乗り仕様はシートバックを倒すと連動でシートクッション前面の角度が持ち上がる構造となり、内蔵式オットマン・中折れ機構付シートバック・ロングスライド機構を備えたプレミアムクレードルシートが採用。エンジンは、次世代環境技術アース・ドリームス・テクノロジーを投入し、新開発のK24W型を採用。ガソリン仕様に変更になったアブソルートは7スピードモード+パドルシフトが備わる。装備面は、自動ブレーキによる支援で衝突の回避や軽減を図る低速域衝突軽減ブレーキと前方に障害物がある状況でアクセルペダルを踏み込んだ場合に急な発進を防止する誤発進抑制機能で構成されるシティブレーキアクティブシステムとあんしんパッケージを設定。EX系は、衝突の危険がある場合に回避や被害軽減を図る衝突軽減ブレーキをメーカーオプションに設定。G・EX・アブソルート・アブソルートEXにはカメラで駐車枠を自動認識し、バックや縦列での駐車時にステアリングが自動で回転して運転操作をアシストするホンダスマートパーキングアシストシステムもメーカーオプションに設定した。

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目オデッセイ。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内… 時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目オデッセイ。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート（7人乗り仕様）の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップされる。