エクストレイル（日産）の中古車

オークネットでは日産のエクストレイルの中古車情報を28台掲載しております。車両の年式は2011年～2025年まで掲載しており、車両価格は48.2万円～438万円で平均価格は139.2万円です。最も人気なのはクロです。

3代目エクストレイルはルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャを採用。併せて、先代までのタフで高性能なSUVのイメージ… 3代目エクストレイルはルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャを採用。併せて、先代までのタフで高性能なSUVのイメージはそのままに、先代の兄弟車であったデュアリスのオンロード向きSUVとしてのテイストを加味させたSUVに転換、内外のスタイリングに歴代との共通点は無くなった。フロントデザインはグリルからエンジンフードへつながる「Vモーションシェイプ」とブーメラン型のLEDヘッドランプシグネチャーを採用し、リアのLEDリアコンビランプもブーメラン型となった。ヘッドランプとリアコンビランプは輪部を強調させるためブラックハウジングを施した。販売開始当初、クリーンディーゼル車を2代目から継続販売された関係で2.0Lガソリン車のみの設定となるが、C26型セレナと同じ2.0L直噴エンジンMR20DD型に置換された。MR20DD型をベースにしたハイブリッド車を追加設定した。また初代から採用されている防水シートも継続採用となっている。4WD車はALL MODE 4×4-iを継続採用するほか、世界初の機能として、車輪速を検知して車体の上下の動きを予測し、エンジン制御、または、エンジンとブレーキの制御を行うことで起伏のある路面走行時における姿勢変化や振動を抑制するアクティブライドコントロールとコーナリングやブレーキング時にエンジンブレーキを付加させることでブレーキペダルの操作負担を軽減するアクティブエンジンブレーキが新たに採用された。衝突被害軽減ブレーキもオプションで装着できるが、JNCAPの試験では時速30キロでも衝突してしまうなど、性能の低いものが搭載されていた。時速10キロ以下では動作しないので、衝突回避できるのは時速10キロ以上20数キロ未満と、衝突回避能力は極めて限定されていた。2017年のマイナーチェンジにて、C27型セレナと同等のものとなり性能向上が図られた。

エクストレイルは、アウトドアでの遊びを楽しむ若者をターゲットにした本格SUVの3代目となる。独自の4WDシステム「ALL MOD… エクストレイルは、アウトドアでの遊びを楽しむ若者をターゲットにした本格SUVの3代目となる。独自の4WDシステム「ALL MODE 4×4-i」には、凸凹道での快適な乗り心地に貢献する「アクティブライドコントロール」や、コーナーやブレーキ時にエンジンブレーキを利かせる「アクティブエンジンブレーキ」、山道や高速道路のカーブで車両を安定させる「コーナリングスタビリティアシスト」などが採用された。