86(トヨタ) (埼玉県) の中古車

86について

86(ハチロク)は、1983年に発売されたAE86型カローラレビン・スプリンタートレノのように、お客様に愛され、育てていただきた… 86(ハチロク)は、1983年に発売されたAE86型カローラレビン・スプリンタートレノのように、お客様に愛され、育てていただきたいという想いが込められています。トヨタ自動車がSUBARU(旧・富士重工業)と共同開発したFR(フロントエンジン・リアドライブ方式)レイアウトのスポーツカーです。86は4つのポイントを持っていて、それは、コンパクトで軽量、低重心で低慣性です。その中でも最も魅力的なのは、低重心です。この重心高は460mmであり、他の高級スポーツカーと比較しても劣らない重心高です。さらに購入価格は約200万円という手頃な価格も魅力の一つです。

対象台数
1台
地域
埼玉県
平均車両価格
319.9万円
平均年式
2023年(令和5年)
平均走行距離
22563km

86(トヨタ) (埼玉県) の中古車
〜
〜
~
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条件
本体色
基本情報
基本情報
〜
指定なし
AT
MT
指定なし
2WD
4WD
指定なし
右
左
状態
状態
装備情報
装備情報

基本装備

外装

内装

ナビ・TV

安全装置

仕様

その他
その他
品質評価
品質評価

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支払総額
335.9 万円
(諸費用 16万円含む)
車両価格
319.9万円
整備整備無
保証(距離/期間)保証無 (- / 0ヶ月)
年式2023年(令和05年)
走行2.3万km
排気量2400cc
車検なし
修復歴なし
地域埼玉県 狭山市
販売店MES セカンド店
MES セカンド店

MES セカンド店

〒350-1315

埼玉県狭山市北入曽1444-1

当店は特徴ある車屋さんとしてお客様が満足できる様に常に心掛けております。

86(トヨタ) (埼玉県) の中古車
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トヨタ 86の基本情報

オークネットのトヨタの86の掲載状況

オークネットではトヨタの86の中古車情報を13台掲載しております。車両の年式は2012年~2023年まで掲載しており、車両価格は… オークネットではトヨタの86の中古車情報を13台掲載しております。車両の年式は2012年~2023年まで掲載しており、車両価格は114.9万円~485.5万円で平均価格は227.3万円です。最も人気なのはパールホワイトです。

86の特徴

86は走る楽しさを追及した直感ハンドリングFRコンセプトを実現するためスバルの技術を用いて、小型・軽量・低重心・低慣性を特長とし… 86は走る楽しさを追及した直感ハンドリングFRコンセプトを実現するためスバルの技術を用いて、小型・軽量・低重心・低慣性を特長として企画・開発され、自分だけの1台を演出できるスポーツカーとして86と命名された。グレードはRC・G・GTの構成となり、上級グレードのGTには最上級仕様のGT “LimitedとGT"LimitedBLACKpackageが用意された。また86&BRZレース専用モデルとしてレーシングも追加される。そのエクステリアデザインの特徴は、前面はヘッドランプが細く鋭く切れ上がり、その下部にある縦筋の窪みはエンジンルームへのエアインテークになっている。フロントバンパーと一体化させたフロントグリルは、大きく六角形に開口させて奥まったところに設置し、Aピラーと共にブラックアウトさせている。Aピラーについては、重視される衝突安全性能を達成するため、市販車の多数にならって太くなっているが、それと引き替えに大きくなってしまう死角領域の対策として、分割してガラスをはめ込むことで外観を損ねることなく死角領域の低減を図っている。背面は、スポイラー状に形成されたトランクリッドとカーボン製のディフューザーが空気の流れを意識した形状に仕立てられており、ディフューザーに埋め込まれたマフラーエンドが左右1本ずつのぞかせている。インテリアはGTとGTLimitedの後方視界の視認性を考慮したフレームレス・ミラーを採用している。(GとRCは従来のミラー) また、6AT車のシフトノブはMT車のものに近いものにデザインされ、GTとGT Limitedにはパドルシフトが標準装備された。エンジンは低重心と重量配分を追求すべく、スバルが開発したFB20型をベースに、トヨタの筒内直接噴射・ポート噴射同時制御技術であるD-4Sを組み合わせた水平対向4気筒・NAの2.0Lエンジン(FA20型)である。

86の魅力

往年のAE86が現代版86として復活。トヨタ自動車がスバルと共同開発したFRレイアウトのフロントミッドシップのスポーツカー。トヨ… 往年のAE86が現代版86として復活。トヨタ自動車がスバルと共同開発したFRレイアウトのフロントミッドシップのスポーツカー。トヨタスポーツ800以来となる水平対向エンジンのスポーツカーである。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。スバルからは兄弟車のスバル・BRZが販売されている。

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